一、新能源车市场超预期 明年增速或超30%
[汽车之家?行业]? 12月11日，在工信部组织的沙龙活动上，中国汽车工程学会副秘书长叶盛基表示，政府部门积极推动新能源汽车下乡等措施有力提升了新能源汽车销量，拉动了近20万销量，预计2020年新能源汽车销量将超过130万辆，增幅接近8%，超出预期。
叶盛基表示，通过调研和预测预判，2021年汽车产销将超过2600万辆，有望实现3%-5%的增长，来年产销量水平将超过去年，接近前年。而新能源汽车则可能迎来更大的惊喜，增速或将超过30%以上，销量很可能会达到180万辆。
叶盛基之所以认为，2021年新能源汽车会迎来大的增长，主要原因有四点：一是多年来对新能源汽车整个产业链的培育，使各个环节供应链的培育逐步成熟；二是在政府部门相关政策可预期的情况下，消费者对新能源汽车逐步认识、认知和理解，整个新能源汽车产品在逐步成熟；三是有关企业通过创新研发和生产准备，能逐步提供丰富和多元化的新能源汽车产品，来满足市场需求；四是新能源汽车的使用环境也在逐步优化和改进。
编辑点评：
另据中国汽车工业协会当日发布的数据显示，1至11月，新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，降幅比1至10月收窄9.1个百分点，销量同比增长3.9%，结束了下降趋势。新能源汽车的销量受政策影响较大，但近年来，随着产品技术的不断增强和用户口碑的提升，新能源汽车的将越来越禁得住市场的考验。（文/汽车之家?翁萌）
二、新能源汽车发展远超预期，继去年市场渗透率超过10%，啥原因造成的？
新能源汽车产销的高走，让其渗透率也超过10%。在细分领域里，自主品牌出现大幅增长，市占率达到2021年以来的最高点。从去年下半年开始，新能源汽车业进入高速发展阶段。从需求端看，消费者开始接受新能源汽车，需求迅速上涨。从供给端看，新能源汽车渗透率已经超过10%。站在新的节点上，新能源汽车产业进入了快速增长期。
三、新能源汽车发展远超预期，继去年市场渗透率超过10%，带来了哪些新问题？
带来的新问题主要是新能源的充电配件显得难以跟上。同时要如何改变用户的使用习惯，让更多的用户接受新能源汽车，也是一个相当突出的问题。
